Novità del settore

1089058022 Durante la manutenzione del compressore d'aria, Atlas Copco smontato e pulisce gli scaricatori, rimuove i depositi e le impurità di olio interni e controlla le condizioni di usura dei nuclei della valvola. Sostituire gli anelli di tenuta usurati, le guarnizioni, ecc. Per garantire le prestazioni di tenuta. Il multimetro viene utilizzato per misurare la resistenza della bobina per determinare se funziona correttamente, impedendo così il fallimento del controllo a causa di guasti elettrici.

Atlas Copco 1089057567 Transduttore di pressione. Quando si sostituisce, selezionare un modello che corrisponde alle specifiche di fabbrica originale per garantire la coerenza nell'intervallo, il tipo di segnale e le dimensioni dell'installazione. Prima dell'installazione, pulire l'interfaccia per impedire l'ingresso di impurità. Durante il cablaggio, presta attenzione alla polarità per evitare di danneggiare il sensore o il sistema di controllo.

L'o-ring di Atlas Copco 0663713800 è realizzato in gomma nitrile. Ha un'eccellente resistenza all'olio e una moderata tolleranza alla temperatura (in genere da -40 ℃ a 120 ℃).

Gli anelli di tenuta del compressore d'aria Atlas Copco 0650100087 sono realizzati in gomma di nitrile e gomma a fluoro. Hanno un'eccellente resistenza all'olio e resistenza all'usura; mentre la gomma al fluoro può resistere a temperature più elevate e ambienti chimici più esigenti.

Atlas Copco 0574800273 HOSE FATTURA DI FATTURA: Durabilità. È realizzato in gomma sintetica ad alta resistenza o poliuretano, con anti-porto, anti-invecchiamento, resistenza all'olio e resistenza alla corrosione chimica ed è adatto a vari ambienti complessi.

Atlas COPCO 2901021800 originale: i componenti di controllo core utilizzano le parti originali per garantire la compatibilità e l'affidabilità con il sistema. Le parti non originali possono comportare un rischio di deviazione dei parametri.