Ricambi originali Atlas Copco

Atlas Copco 1901064370, La valvola di aspirazione Atlas Copco controlla il volume di aspirazione regolando il grado di apertura della porta di aspirazione in base alle variazioni di pressione nel serbatoio di stoccaggio, ottenendo il controllo di carico e scarico e proteggendo la funzione per impedire che una grande quantità di gas entri nella testata del compressore all'avvio, riducendo la corrente di avviamento del motore e funzionando secondo uno schema regolare di carico quando alimentato e scarico quando viene persa potenza. Ha una funzione di controllo della regolazione della capacità. Stabilimento della pressione della valvola di pressione minima: quando l'apparecchiatura si avvia, stabilisce rapidamente la pressione di circolazione necessaria per la lubrificazione e il controllo della protezione del buffer attraverso la portata del gas del filtro di separazione olio-gas per evitare che il flusso di gas ad alta velocità danneggi l'effetto di separazione. Funzione valvola di ritegno: impedisce al gas contenuto nel serbatoio di stoccaggio di rifluire nel serbatoio del gasolio. Protezione da sovrapressione della valvola di sicurezza: si apre automaticamente quando la pressione del sistema supera il valore specificato, scaricando il gas nell'atmosfera. Dispositivo di sicurezza: Previene lo scoppio di attrezzature e contenitori a pressione a causa di una pressione eccessiva e controlla automaticamente: Si chiude automaticamente quando la pressione scende al valore specificato, garantendo il funzionamento sicuro dell'attrezzatura. Regolazione della temperatura della valvola di controllo della temperatura: controlla la percentuale di olio lubrificante che entra nel radiatore dell'olio secondo il principio di espansione e contrazione termica. La protezione della temperatura garantisce che la temperatura del rotore rientri nell'intervallo impostato, impedendo una temperatura eccessiva o insufficiente. Quando la macchina di refrigerazione si avvia, forza l'olio lubrificante ad entrare direttamente nella testata del compressore senza passare attraverso il refrigeratore, ottenendo un rapido riscaldamento. Il sistema di controllo della valvola elettromagnetica ha due tipi di regolazione del mezzo per il caricamento e lo sfiato: utilizzato per regolare la polarizzazione, la portata, la velocità, i parametri on-off e controllare con precisione la connessione e la disconnessione del serbatoio olio-gas alla valvola di aspirazione attraverso la tubazione della bombola secondo le istruzioni del PLC.

Atlas Copco 2906037800, Il refrigeratore intermedio del compressore d'aria è un componente importante dell'unità compressore, principalmente responsabile di tre funzioni principali: scambio di calore, controllo della temperatura e protezione del sistema. Il processo di raffreddamento e dissipazione del calore riduce la temperatura dell'aria compressa ad alta temperatura scaricata dal compressore primario da 186°C a circa 54°C, fornendo condizioni di temperatura adeguate per la fase di compressione secondaria. Inoltre, raffredda la temperatura del liquido prima che entri nel meccanismo di espansione principale, riducendo le perdite di strozzamento. Migliora l'efficienza della compressione. Consente la compressione isotermica, ottimizza l'efficienza di compressione, garantisce gli indicatori di pressione e temperatura di uscita, riduce la perdita di calore e migliora l'efficienza operativa complessiva dell'unità. La protezione del sistema impedisce che la temperatura di scarico superi il valore consentito a causa di una temperatura di aspirazione eccessivamente elevata nella fase di alta pressione, fornendo una funzione di separazione dell'olio per separare l'olio e l'umidità nell'aria compressa.

Atlas Copco 2906082800,Il kit di manutenzione del compressore d'aria è un componente essenziale per garantire il funzionamento sicuro del sistema del compressore d'aria. Viene utilizzato principalmente per la manutenzione preventiva e la manutenzione, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine dell'apparecchiatura. La funzione di protezione principale consiste nel monitorare la temperatura del serbatoio di stoccaggio, la temperatura di uscita dell'acqua di raffreddamento e altre parti attraverso la protezione da sovratemperatura. Quando la temperatura raggiunge ≥ 120 ℃, attiva un allarme acustico e visivo e spegne automaticamente la macchina. Protezione da sovrapressione: Rileva in tempo reale la pressione del serbatoio di accumulo. Quando la pressione supera il limite, si spegne automaticamente per proteggere la sicurezza dell'apparecchiatura. Protezione dalla carenza di olio: monitora la pressione del sistema di lubrificazione. Quando la pressione dell'olio è anomala, si spegne forzatamente per evitare danni meccanici da attrito a secco. Protezione dalla carenza d'acqua: specificatamente per i compressori d'aria raffreddati ad acqua, attiva un arresto quando il flusso dell'acqua di raffreddamento è anomalo. Il sistema di filtraggio funziona come segue: Il filtro dell'aria: filtra le impurità presenti nell'aria che entra nel compressore d'aria, come polvere, particelle e macchie di olio, per garantire la qualità dell'aria compressa. Il separatore d'olio: separa l'olio lubrificante dall'aria compressa per garantire il riciclaggio dell'olio lubrificante e ridurre il contenuto di olio nell'aria compressa. Il filtro dell'olio: filtra le particelle di impurità nell'olio lubrificante per mantenere la pulizia dell'olio lubrificante.

Atlas Copco 2906000600,Riduzione della temperatura del gas nel processo di compressione multistadio, dopo che il gas passa attraverso la fase precedente di compressione, la sua temperatura aumenterà notevolmente. L'intercooler si trova tra gli stadi di compressione e può raffreddare il gas ad alta temperatura, fornendo gas a temperatura più bassa e più denso per la fase successiva di compressione. Miglioramento dell'efficienza del sistema Il processo di raffreddamento avvicina il processo di compressione alla compressione isotermica, riducendo così il consumo energetico e migliorando l'efficienza operativa e l'economia dell'intero sistema di compressione. Separazione della condensa Quando la temperatura del gas diminuisce, il vapore acqueo e la miscela olio-gas in esso contenuti si condensano. Parte dell'olio lubrificante e dell'acqua si condensano in goccioline, che possono poi essere separate, rendendo l'aria compressa in uscita più pulita. Controllando efficacemente la temperatura del gas, è possibile prevenire rischi quali guasti al lubrificante, danni ai componenti dell'apparecchiatura e persino esplosioni causate da temperature eccessivamente elevate. Allo stesso tempo, è possibile ridurre anche i rischi di inquinamento per le apparecchiature e le condutture a valle.

Atlas Copco 2901164300,Migliorando la qualità dell'aria compressa, rimuove efficacemente la nebbia d'olio, le goccioline d'olio e l'umidità dall'aria compressa, garantendo che l'uscita sia aria compressa secca e pulita. La riduzione del contenuto di olio nell'aria compressa soddisfa i requisiti di qualità dell'aria di varie apparecchiature che utilizzano gas. Proteggere le apparecchiature del sistema dalla nebbia d'olio che penetra nel compressore d'aria e nelle apparecchiature successive, riducendo l'usura e la corrosione delle apparecchiature, prolungando la durata del compressore d'aria e delle apparecchiature pneumatiche e riducendo i costi di manutenzione. Risparmio energetico e riduzione delle emissioni: la nebbia d'olio separata può essere riciclata, riducendo il consumo di olio lubrificante, migliorando l'efficienza operativa del sistema, diminuendo il consumo di energia e le emissioni inquinanti.

Atlas Copco 2901186500,Riduzione della temperatura del gas nel processo di compressione multistadio, dopo che il gas passa attraverso la fase precedente di compressione, la sua temperatura aumenterà notevolmente. L'intercooler si trova tra gli stadi di compressione e può raffreddare il gas ad alta temperatura, fornendo gas a temperatura più bassa e più denso per la fase successiva di compressione. Miglioramento dell'efficienza del sistema Il processo di raffreddamento avvicina il processo di compressione alla compressione isotermica, riducendo così il consumo energetico e migliorando l'efficienza operativa e l'economia dell'intero sistema di compressione. Separazione della condensa Quando la temperatura del gas diminuisce, il vapore acqueo e la miscela olio-gas in esso contenuti si condensano. Parte dell'olio lubrificante e dell'acqua si condensano in goccioline, che possono poi essere separate, rendendo l'aria compressa in uscita più pulita. Controllando efficacemente la temperatura del gas, è possibile prevenire rischi quali guasti al lubrificante, danni ai componenti dell'apparecchiatura e persino esplosioni causate da temperature eccessivamente elevate. Allo stesso tempo, è possibile ridurre anche i rischi di inquinamento per le apparecchiature e le condutture a valle.