Componenti di accoppiamento dei compressori d'aria di Atlas Copco, I. Tipi e caratteristiche comuni
Accoppiamento elastico
Struttura: composto da due mezze accoppiamenti (collegati rispettivamente all'albero del motore e all'albero della macchina principale) e un elemento elastico (come un cuscinetto di gomma o un blocco poliuretano) nel mezzo.
Caratteristiche: ha determinate capacità di tampone e assorbimento degli ammortizzatori, può compensare lievi deviazioni assiali, radiali e angolari ed è adatto per compressori a vite iniettati di piccole e medie dimensioni (come la serie GA 11-75KW).
Vantaggi: semplice installazione e manutenzione, a basso costo e può ridurre l'impatto delle vibrazioni sul motore e sulla macchina principale.
Accoppiamento diaframma
Struttura: la coppia viene trasmessa attraverso un diaframma metallico (di solito acciaio inossidabile), senza il problema dell'usura dell'elemento elastico.
Caratteristiche: alta precisione, elevata rigidità, con un intervallo di deviazione consentito più piccolo, ma un'elevata efficienza di trasmissione (vicina al 100%), resistente alle alte temperature e alla contaminazione dell'olio, adatto a modelli di grandi o ad alta pressione (come GA 90kW e Serie sopra, serie ZR a bassa pressione).
Vantaggi: lunga durata di servizio, nessuna frequente sostituzione di parti di usura, adatto a scenari di funzionamento ad alto carico continuo.
Accoppiamento idraulico
Struttura: la potenza viene trasmessa attraverso un liquido (di solito olio), compresa la ruota della pompa, la turbina e la ruota guida, ecc.
Caratteristiche: può ottenere un avvio flessibile, ridurre la corrente iniziale del motore, proteggere automaticamente in caso di sovraccarico, adatto ad alcuni modelli speciali che richiedono frequenti start-stop o fluttuazioni di carico.
Vantaggi: protegge il motore e la macchina principale dai carichi di shock, prolunga la vita dell'attrezzatura.
Ii. Funzioni core
Trasmissione di potenza: stabilizza la trasmissione della potenza rotazionale del motore alla macchina principale, garantendo il normale funzionamento del rotore della macchina principale.
Compensazione della deviazione: riduce i lievi errori di disallineamento assiale, radiale e angolare durante l'installazione, riduce lo stress aggiuntivo causato dal disallineamento.
Assorbimento di tamponi e ammortizzatori: assorbe le vibrazioni e lo shock durante il funzionamento, riduce il rumore e protegge i componenti chiave come il motore e i cuscinetti della macchina principale.
Protezione da sovraccarico: alcuni tipi (come accoppiamenti idraulici, accoppiamenti con perni di taglio) si disconnetteranno o scivolano in caso di sovraccarico, impedendo che il motore o la macchina principale vengano danneggiati a causa del sovraccarico.
Iii. Diagnosi di manutenzione e guasto
Ispezione quotidiana
Osservare regolarmente se l'accoppiamento ha vibrazioni anormali, rumore o perdita di olio (per accoppiamenti idraulici).
Controllare se gli elementi elastici (come i cuscinetti di gomma) sono invecchiati, rotti o usurati e se i componenti metallici hanno crepe o deformazioni.
Assicurarsi che il coperchio di protezione dell'accoppiamento sia intatto per evitare che le parti rotanti vengano esposte e causino incidenti di sicurezza.
Calibrazione dell'allineamento
Dopo l'installazione o la sostituzione dei componenti di accoppiamento, è necessario eseguire una calibrazione precisa di allineamento (suggerito per utilizzare uno strumento di allineamento laser); Altrimenti, porterà a un'usura prematura dell'accoppiamento, al riscaldamento dei cuscinetti o al rumore anormale dalla macchina principale.
Dopo aver funzionato per un periodo di tempo (come ogni 6 mesi), ricontrollare l'allineamento per prevenire le deviazioni causate dall'insediamento di fondazione o dai bulloni sciolti.
Guasti e maneggevolezza comuni
Vibrazione / rumore anormale: principalmente a causa dell'eccessivo disallineamento assiale, radiale o angolare dell'allineamento o del danno agli elementi elastici, richiedono la ricalibrazione o la sostituzione degli elementi.
Fallimento della trasmissione di potenza: può essere dovuto alla frattura del diaframma, al distacco a blocchi elastici o alla frattura del perno di taglio, richiede l'interruzione della macchina per l'ispezione e la sostituzione dei componenti corrispondenti e anche studiare la causa del sovraccarico.
Alta temperatura: di solito a causa di scarso allineamento o lubrificazione insufficiente (per accoppiamenti idraulici), richiedono la calibrazione dell'allineamento o il rifornimento / sostituzione del fluido di lavoro.
Selezione dei componenti di accoppiamento
Le specifiche dei componenti di accoppiamento (come il diametro del foro, il grado di coppia) devono abbinare il diametro dell'albero e la potenza del motore e della macchina principale. Si consiglia di utilizzare gli accessori Atlas COPCO originali per garantire l'accuratezza dimensionale e l'affidabilità dei materiali, evitando danni alle attrezzature causati da accessori inferiori.
