I. Funzione core della valvola di aspirazione del compressore d'aria Atlas Copco
Regolamento di assunzione: apre automaticamente o chiude il canale di aspirazione in base alle variazioni di pressione nel serbatoio di stoccaggio o nella rete della pipeline di sistema, controllando la quantità di aria che entra nell'unità principale (come l'apertura quando la pressione è inferiore al valore impostato e alla chiusura quando è superiore al valore impostato).
Caricare / scaricare la commutazione:
Carico: la valvola di aspirazione è completamente aperta, consentendo all'aria di entrare nell'unità principale per la compressione e il compressore dell'aria è in funzione.
Scarica: la valvola di aspirazione è chiusa (o parzialmente chiusa), l'unità principale non ha assunzione d'aria e entra in uno stato senza carico (riducendo il consumo di energia).
Funzione protettiva: alcune valvole di aspirazione integrano una funzione di prevenzione del riflusso per impedire all'aria compressa di tornare all'unità principale ed evitare l'impatto inverso durante l'arresto.
Ii. Tipi comuni e principi di lavoro delle valvole di aspirazione del compressore dell'aria Atlas Copco
Sulla base del tipo di compressore d'aria (pala rotante, pistone) e metodo di controllo, le valvole di aspirazione sono principalmente divise nelle seguenti categorie:
1. Valvola di aspirazione per compressori di aria a vite rotanti
Valvola di aspirazione del tipo di valvola del diaframma (più comune)
Struttura: composto da una sede della valvola, diaframma (nucleo della valvola cilindrica) e meccanismo di azionamento della valvola del cilindro / elettromagnetica. Il grado di apertura è controllato dalla rotazione del diaframma (0 - 90 °).
Principio: quando la pressione del sistema è inferiore al valore impostato (come 0,6 MPa), la valvola elettromagnetica viene energizzata, il cilindro spinge il diaframma aperto e il volume di aspirazione aumenta all'aumentare del grado di apertura; Quando la pressione raggiunge il limite superiore (come 0,8 MPa), il diaframma si chiude, raggiungendo lo scarico.
Caratteristiche: struttura semplice, risposta rapida, adatta per macchine a pale rotanti di piccole dimensioni (come una portata di ≤ 50 m³/min).
Valvola di aspirazione del tipo di valvola scorrevole
Struttura: l'area della porta di aspirazione è regolata dal movimento assiale del nucleo della valvola (blocco scorrevole).
Principio: combinato con un sensore di pressione e un meccanismo dei servi, può ottenere una regolazione continua del volume di assunzione (il volume di aspirazione cambia continuamente), piuttosto che solo a pieno livello / completo ed è più efficiente dal punto di vista energetico.
Caratteristiche: Elevata precisione di regolazione, adatta per macchine a pale rotanti di grandi dimensioni o condizioni operative variabili (come scenari con fluttuazioni di flusso di grandi dimensioni).
Valvola di aspirazione combinata
Integra la valvola diaframma, la valvola di riflusso e il foro di scarico di scarico (rimuove l'aria residua nell'unità principale durante lo scarico per ridurre il carico inattivo), come la combinazione "valvola di pressione minima" comunemente utilizzata nelle serie Atlas Copco GA.
2. Valvola di aspirazione per compressori d'aria di tipo a pistone a pistone Atlas Copco
Valvola a piastra a molla / valvola a senso unico
Struttura: composto da piastra valvola (piastra metallica sottile o piastra di gomma) e sede della valvola, si apre automaticamente / chiude in base alla differenza di pressione nel cilindro.
Principio: quando il pistone scende, si forma una pressione negativa nel cilindro, la piastra della valvola viene aperta e l'aria entra; Quando il pistone si comprime, la pressione nel cilindro aumenta, la piastra della valvola viene premuta chiusa per prevenire il riflusso del gas.
Caratteristiche: nessun meccanismo di azionamento esterno, funziona automaticamente in base alla forza meccanica, adatto a macchine a pistoni di piccole dimensioni (come compressori per la famiglia o portatili).
Iii. Parametri chiave e selezione delle valvole di aspirazione del compressore dell'aria Atlas Copco
Diametro nominale: corrisponde alla dimensione dell'ingresso del compressore d'aria (come DN50, DN80), garantendo che il volume di aspirazione soddisfi i requisiti dell'unità principale (un diametro troppo piccolo comporterà aspirazione insufficiente e influenzerà il volume di scarico).
Intervallo di pressione di lavoro: deve coprire la pressione nominale del compressore d'aria (come 0,7 - 1,0 MPa), garantendo una tenuta affidabile ad alta pressione.
Metodo di controllo:
Controllo pneumatico: guidato dall'aria compressa (risposta rapida, adatta per scenari industriali).
Controllo elettrico: guidato direttamente dalla valvola elettromagnetica (struttura semplice, adatta per piccole apparecchiature).
Tempo di risposta: il tempo dalla ricezione del segnale al completamento dell'azione (di solito ≤ 1 secondo), evitando fluttuazioni di pressione eccessive.
IV. Guasti comuni e punti di manutenzione delle valvole di aspirazione del compressore d'aria Atlas Copco
Guasti comuni e cause Valvola di aspirazione Attacco: le impurità (polvere, residui di olio) si accumulano tra il sedile della valvola e la sede della valvola, o la lubrificazione insufficiente provoca l'usura del nucleo della valvola e non si aprono completamente (manifestato come incapacità di raggiungere la pressione richiesta durante il carico e l'incapacità di rilasciare la pressione durante lo scarico).
Scarsa sigillatura: piastre di valvole / piastre di farfalla usurano e tenendo gli anelli di tenuta, con conseguente perdita d'aria durante lo scarico (aumento del consumo di energia durante il funzionamento inattivo dell'unità principale o persino l'incapacità di scaricare).
Fallimento del meccanismo di trasmissione: perdita di cilindri, inceppamento della valvola elettromagnetica (per tipo di controllo pneumatico) o burnout del motore (per il tipo di controllo elettrico), causando funzionare la valvola di aspirazione.
Suggerimenti di manutenzione
Pulizia regolare: smontare la valvola di aspirazione ogni 2000-4000 ore, pulire il sedile della valvola e della valvola con cherosene o agente di pulizia speciale, rimuovendo i residui di olio e le impurità (specialmente per le valvole di aspirazione del tipo a vite, che sono soggetti a intasamento a causa della miscela di olio e gas).
Controllare i componenti di tenuta: sostituire le piastre di O-ring anziane e valvole (come valvola a molla di tipo pistone; se la piastra della valvola ha fessure o deformazioni, deve essere sostituita immediatamente).
Componenti di azionamento lubrificante: applicare un grasso lubrificante speciale su parti in movimento come aste di pistone del cilindro e alberi rotanti (come grasso lubrificante a base di silicone; evitare la reazione con petrolio e gas in aria compressa).
Calibrare la pressione di controllo: regolare l'interruttore di pressione o i parametri PLC per garantire che la valvola di aspirazione funzioni precisamente sul punto di pressione impostata (come da 0,6 a 0,8 MPa).
