Atlas Copco Gears Funzioni principali
Trasmissione di potenza: trasmette la potenza dal motore ai componenti di lavoro del compressore d'aria (come il rotore a vite, l'albero a gomite del pistone), guidando il meccanismo di compressione per funzionare.
Regolazione della velocità: regola la velocità di rotazione dei componenti di lavoro (come l'abbassamento o l'aumento della velocità del rotore) attraverso diverse combinazioni di ingranaggi, abbinando i requisiti di compressione.
Conversione della coppia: modifica la coppia di uscita della potenza per garantire una forza trainante appropriata in diverse condizioni di lavoro (come l'avvio, il funzionamento a pieno carico).
Funzionamento sincrono: nei compressori d'aria a doppia vite (come le machine delle viti), gli ingranaggi assicurano un meshing preciso e una rotazione sincrona dei rotori maschi e femmine, evitando interferenze e collisione.
Tipi e applicazioni comuni
Secondo il tipo di compressore d'aria e requisiti di trasmissione, sono principalmente divisi nelle seguenti categorie:
Ingranaggi cilindrici
I denti sono distribuiti sulla superficie cilindrica, inclusi denti dritti, denti elicoidali e denti a spina di pesce, ecc.
Applicazione: ingranaggi di trasmissione principali dei compressori d'aria di tipo vite (per lo più ingranaggi elicoidali, con trasmissione liscia e basso rumore), ingranaggi dell'albero a gomiti dei compressori dell'aria di tipo pistone.
Caratteristiche: struttura semplice, alta efficienza di trasmissione (fino al 98% o più), adatta alla trasmissione dell'asse parallelo.
Ingranaggi conici
I denti sono distribuiti sulla superficie conica, utilizzata per la trasmissione tra gli assi intersecanti (di solito 90 °).
Applicazione: sistemi di trasmissione di alcuni compressori d'aria mobili, utilizzati quando è necessario modificare la direzione di trasmissione dell'alimentazione.
Caratteristiche: può ottenere la trasmissione di energia verticale, ma richiede un'elevata precisione di produzione ed è più costoso.
Ingranaggi sincroni
Progettato specificamente per i doppi rotori (come vite, bandiera scorrevole), garantendo che i due rotori mantengano un rapporto di velocità fissa e un gioco.
Applicazione: compressori d'aria senza olio (poiché non si basano sulla lubrificazione del film olio, hanno bisogno di sincronizzazione forzata con gli ingranaggi).
Caratteristiche: lato dente estremamente piccolo
