Compressori d'ariasono ampiamente utilizzati in molti settori oggi, ma sono i compressori d'aria che usi quando la pressione è insufficiente? Sai come risolverlo? Ne parliamo in dettaglio di seguito.
1. Se ciò accade, è possibile che il barometro non funzioni correttamente. In questo momento, è necessario prestare attenzione al manometro dell'aria. Se la pressione non è sufficiente, è possibile far funzionare il motore a velocità media per alcuni minuti. Se la pressione continua a non aumentare o ad aumentare molto lentamente, è necessario premere il pedale del freno. Se l'aria è molto forte, significa che il barometro è danneggiato e che dobbiamo ripararlo in questo momento.
2. La cinghia di trasmissione tra il compressore d'aria e il motore è allentata o scivola, il tubo tra il compressore d'aria e il serbatoio del gas è rotto o la guarnizione perde. A questo punto, dobbiamo controllare se la cinghia del compressore d'aria è troppo allentata, dal compressore d'aria al serbatoio dell'aria e al tubo di ingresso della valvola di controllo e alla guarnizione per vedere se è allentata, rotta o perde.
3. Il separatore olio-acqua, la tubazione o il filtro dell'aria sono bloccati a causa di eccessivi sedimenti. A questo punto è necessario verificare se il separatore olio-acqua e il filtro dell'aria, nonché lo sporco nei tubi, sono intasati a causa dello sporco eccessivo. Se è intasato, la polvere deve essere rimossa.
4. La valvola di scarico del compressore d'aria è scarsamente sigillata, la molla è troppo morbida o rotta, i bulloni della testata del cilindro del compressore d'aria sono allentati e i fori per la sabbia e la guarnizione della testata sono danneggiati, causando perdite d'aria. A questo punto, controllare se la valvola di scarico del compressore d'aria perde. , se la molla è troppo morbida o rotta, ecc. Sostituire o riparare le parti danneggiate in base ai difetti rilevati.
5. Ilcompressore d'ariacilindro, camicia del pistone e fascia elastica sono usurati, causando perdite d'aria. Dobbiamo controllare l'eventuale usura eccessiva della camicia del cilindro del compressore d'aria e delle fasce elastiche.
