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6229031700 La valvola di non ritorno C77 del compressore a vite iniettato dall'olio da Atlas Copco riduce l'impatto del flusso d'aria di riflusso sui componenti interni del compressore, come rotori e cuscinetti, estendendo così la durata di servizio dell'attrezzatura.

Quando si acquista il compressore Atlas Copco Air Parte 2906097200, assicurati di acquistarlo in conformità con il nostro manuale Atlas Copco e il modello corrispondente. Se hai domande, ti abbinerò al prodotto originale originale e al prezzo corrispondente.

Se è necessario acquistare il kit di tenuta dell'albero azionario Atlas Copco 2906041800, contattaci per acquistare parti originali autentiche. Evitare l'utilizzo di prodotti non conformi che possono causare perdite e impurità, influenzando così il normale funzionamento del compressore d'aria.

Il kit Atlas COPCO 2901069502 è progettato per l'uso fino a 4000 ore o un anno. Tuttavia, la durata della vita del filtro dell'aria dipende dalla qualità della lubrificazione e dalle condizioni ambientali.

La valvola del termostato dell'Atlante COPCO 2205526520 Il compressore a vite di tipo olio è composta da un elemento di rilevamento della temperatura, una valvola, un nucleo della valvola, componenti a molla, elementi di tenuta e porte di collegamento filettate. Quando la temperatura del compressore raggiunge il valore impostato, l'elemento di rilevamento della temperatura innesca il nucleo della valvola per aprire il percorso di raffreddamento del dispositivo di raffreddamento. Quindi, l'olio lubrificante viene raffreddato e ricircolato, il che può impedire all'olio di surriscaldamento e deterioramento della qualità, nonché la formazione di depositi di carbonio che causano un compressore d'aria ad avere una temperatura più elevata e influenzi la sua efficienza.

Il principio di lavoro della valvola di temperatura costante per i compressori dell'aria Atlas Copco: quando inizia il compressore d'aria, la temperatura dell'olio è bassa. La valvola a temperatura costante chiuderà il circuito dell'olio del dispositivo di raffreddamento, consentendo al fluido lubrificante di entrare direttamente all'unità principale, aumentando rapidamente la temperatura e riducendo l'usura. Quando la temperatura sale a 70-80 gradi Celsius, la valvola a temperatura costante aprirà lentamente il canale di raffreddamento del dispositivo di raffreddamento, consentendo di raffreddare l'olio lubrificante prima di entrare nella circolazione. Ciò può impedire che la temperatura dell'olio sia troppo elevata, il che porterebbe a una diminuzione dell'effetto di lubrificazione e ai problemi di surriscaldamento dell'attrezzatura.