Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
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2903775400 = 1625775400 Atlas Copco VITE ARIA COMPRESSORE OLIO ORIGINALE ORIGINALE
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2903775400 = 1625775400 Atlas Copco VITE ARIA COMPRESSORE OLIO ORIGINALE ORIGINALE

Model:2903775400=1625775400
Atlas Copco 2903775400 = 1625775400 Note per l'attenzione La scelta del filtro olio originale di fabbrica (come i prodotti corrispondenti a questi due numeri) può garantire che l'efficienza della filtrazione, l'accuratezza delle dimensioni e le attrezzature siano completamente abbinate, evitando il rischio di usura dell'ospite causata dal fallimento di elementi di filtro inferiore. Se esiste una relazione di sostituzione tra i numeri, durante la sostituzione, è possibile utilizzare direttamente le nuove parti numeriche e le loro prestazioni e compatibilità sono le stesse dei vecchi numeri.

Atlas Copco 2903775400 = 1625775400

Informazioni sul base del prodotto

Funzione ed effetto

Come componente di filtraggio chiave del sistema di circolazione dell'olio, può intercettare efficacemente i detriti metallici, le particelle di carbonio, i fanghi dell'olio e altre impurità nel olio lubrificante (con una precisione di filtrazione che di solito va da 10 a 20 micrometri), impedendo le impurità di entrare nel rotore principale, i cuscinetti e altre parti di precisione e causando indossare. Allo stesso tempo, mantiene le prestazioni di pulizia e lubrificazione dell'olio lubrificante e estende la durata della durata dell'olio e dell'attrezzatura.

Modelli applicabili

Principalmente adatto per la serie specifica di compressori d'aria a vite iniettati dall'olio di Atlas Copco (come GA, Gerde G, ecc.). I modelli specifici applicabili devono essere indicati nel manuale dell'attrezzatura o confermati attraverso il numero di serie per garantire la compatibilità con le specifiche del sistema di circolazione dell'olio del compressore d'aria.

Suggerimenti di sostituzione e manutenzione

Ciclo di sostituzione: si consiglia generalmente di sostituire il filtro ogni 1.000-2.000 ore o ogni 6 mesi (a seconda di quale evento si verifichi per primo). Se l'ambiente operativo è duro (come la polvere elevata, alta temperatura), il ciclo di sostituzione dovrebbe essere ridotto.

Procedura di sostituzione:

Prima della sostituzione, la macchina dovrebbe essere chiusa e depressurizzata. Attendere che l'olio si raffreddi prima di funzionare. Evita la scottatura dall'olio caldo.

Quando si rimuove il vecchio filtro, raccogliere l'olio residuo; Prima di installare il nuovo filtro, verificare se l'anello di tenuta è intatto. Una piccola quantità di olio lubrificante pulito può essere applicata all'anello di tenuta per migliorare le prestazioni di tenuta.

Stringere in base alla coppia specificata per evitare il consumo eccessivo e il danneggiamento del sedile del filtro o il mandazione del mandato e causare perdite.

Ispezione post-sostituzione: dopo aver avviato la macchina, osservare se si verifica una perdita attorno al sedile del filtro. Durante l'operazione iniziale, prestare attenzione al calibro di differenza di pressione del filtro dell'olio (se disponibile) per confermare il normale funzionamento.

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