I. Funzioni core del separatore dell'olio del compressore dell'aria a vite Atlas Copco
Separazione del gas olio: la miscela di gas olio (contenente olio ad una concentrazione di 1000-2000 ppm) scaricata dal compressore a vite è separata a un livello estremamente basso (i separatori di alta qualità possono ridurlo a meno di 3 ppm), garantendo l'uscita dell'aria pulita compressa.
Garanzia di ritorno dell'olio: l'olio di lubrificazione separata viene inviato all'unità principale del compressore attraverso il tubo di ritorno dell'olio per prevenire la perdita di olio e mantenere la circolazione del sistema di lubrificazione.
Stabilità della pressione: come componente tampone per l'uscita dell'aria compressa, riduce le impulsi di flusso d'aria e stabilizza la pressione del sistema.
Ii. Composizione della struttura del separatore dell'olio del compressore dell'aria a vite Atlante Copco
Alloggiamento del separatore
È realizzato in acciaio resistente alla pressione ed è di solito in una forma cilindrica verticale o orizzontale. Accoglie i componenti di separazione e deve resistere alla pressione di scarico nominale del compressore (generalmente 0,7-1,3 MPa) e alte temperature (80-100 ℃).
Componenti di separazione
Strato di separazione primaria: principalmente nella struttura centrifuga o del deflettore, usando la differenza di densità e la forza inerziale di petrolio e gas per separare la maggior parte delle goccioline di petrolio (circa il 90%).
Strato di separazione fine: il nucleo è un elemento di filtro realizzato in fibre di vetro o fibre di poliestere, catturando la nebbia di olio di dimensioni micro (0,1-1 μm) attraverso intercettazione, diffusione e aggregazione, che è la chiave per garantire l'accuratezza della separazione.
Componenti ausiliari
Valvola di ritorno dell'olio (valvola di ritegno): impedisce il riflusso dell'olio lubrificante quando il compressore si interrompe.
Interruttore differenziale di pressione: monitora la differenza di pressione prima e dopo l'elemento filtro, indicando il tempo di sostituzione (in generale, è necessaria la sostituzione quando la differenza di pressione raggiunge 0,15 MPa).
Valvola di sicurezza: rilascia pressione per proteggere l'alloggiamento dall'esplosione in caso di sovrapressione.
Valvola di scarico dell'olio: utilizzato per scaricare regolarmente i depositi di olio nella parte inferiore dell'alloggiamento.
Iii. Principio di separazione del separatore dell'olio del compressore dell'aria a vite Atlas Copco
Separazione primaria: dopo che la miscela di gas olio entrava nel separatore, la direzione del flusso viene modificata dalla piastra di guida e la forza centrifuga fa gettare le grandi goccioline di olio (> 10 μm) verso la parete interna dell'alloggiamento, che formano un film d'olio e che scorre nella camera di olio inferiore.
Separazione fine: l'aria dopo la separazione primaria (contenente nebbia di olio fine) passa attraverso l'elemento filtro in fibra e la nebbia dell'olio viene adsorbita e condensata sulla superficie dell'elemento filtro, che scorre lungo la parete interna dell'elemento filtro sul fondo e ritorna al compressore attraverso il tubo di ritorno dell'olio.
Processo di ritorno dell'olio: l'olio lubrificante separato è sotto la differenza di pressione, passando attraverso la valvola di ritorno dell'olio, il foro di limitazione (per controllare il volume di ritorno dell'olio) nella camera a bassa pressione del compressore, completando la circolazione.
IV. Indicatori di prestazione chiave del separatore dell'olio del compressore dell'aria a vite Copco Atlas
Efficienza di separazione: i separatori di alta qualità possono ottenere un'efficienza di oltre il 99,99%, con contenuto di olio residuo ≤ 3 ppm.
Perdita di pressione: la perdita di pressione del nuovo elemento filtro deve essere ≤ 0,02 MPa. L'eccessiva perdita di pressione aumenterà il consumo di energia.
Vita di servizio: di solito 2000-4000 ore, influenzato dalla qualità dell'aria, dalla qualità dell'olio lubrificante e dalle condizioni operative.
