I. Parametri core e modelli applicabili del gruppo filtro dell'aria C142
Identificazione del modello: C142 (modello principale dell'elemento filtro, il numero di parte completo può essere 1621735200, ecc., Fare riferimento al manuale dell'attrezzatura per i dettagli).
Modelli applicabili: principalmente applicabili a compressori d'aria a vite di media e grande dimensione come GA90 (90kW), GA110vsd (110kW, modello di frequenza a variazione), ecc. Questi modelli hanno un grande volume di assunzione e hanno requisiti più elevati per l'efficienza del filtro e la capacità di trattenimento della polvere del filtro d'aria.
Precisione del filtraggio: di solito 1-5 μm, può intercettare efficacemente polvere, particelle di sabbia e altre impurità, con un'efficienza di filtraggio di oltre il 99,9% (secondo gli standard ISO).
Caratteristiche strutturali: adottare la progettazione di carta filtro pieghettata, aumentare l'area di filtrazione, ridurre la resistenza di assunzione e migliorare contemporaneamente la capacità di trattenimento della polvere (la capacità di trattenimento della polvere è generalmente di circa 150-200 g).
Ii. Composizione del gruppo filtro dell'aria
C142 Elemento filtro principale:
Il componente di filtraggio core, utilizzando carta da filtro composito ad alta resistenza (alcuni contengono nano-coating), con sia efficiente filtrazione che a bassa resistenza, garantendo un effetto di filtrazione stabile anche sotto un elevato volume di assunzione.
Filtro Housing (Shell):
Di solito realizzato in plastica metallica o ad alta resistenza, con buona resistenza alla tenuta e alla pressione, progettata internamente con struttura di posizionamento per garantire che l'elemento filtro sia installato saldamente ed evita di corto di corto circuito dell'aria (aria non filtrata che entra direttamente nell'unità principale).
Elemento filtro di sicurezza (opzionale):
Alcuni modelli sono dotati di un elemento di filtro di sicurezza sul lato interno dell'elemento di filtro principale (filtrazione secondaria), impedendo alle impurità di entrare nel sistema in caso di danni accidentali all'elemento del filtro principale, fornendo una doppia protezione (richiede un modello di abbinamento separato).
Indicatore di differenza di pressione:
Installato sull'alloggiamento del filtro, quando l'elemento del filtro principale è intasato e la differenza di pressione tra l'aria di ingresso e uscita raggiunge il valore impostato (di solito 5-6kPa), l'indicatore attiverà un allarme (come un display rosso o una connessione al sistema di controllo unitario per l'allarme), che ricorda la sostituzione.
Iii. Punti chiave per la sostituzione e la manutenzione
Periodo di sostituzione:
Ambiente standard (concentrazione di polvere ≤ 1 mg/m³): suggerito di sostituire una volta ogni 2000-3000 ore.
Ambiente duro (come impianti di cemento, miniere, ecc.): È necessario ridurre a 1000-1500 ore o sostituire prontamente su allarme dall'indicatore di differenza di pressione.
Precauzioni di sostituzione:
È necessario utilizzare Atlas Copco Original C142 Filtri dell'aria o parti certificate aftermarket per evitare problemi di qualità del materiale del filtro che portano a guasti al filtro e danni all'unità principale.
Prima della sostituzione, arrestare la macchina e rilasciare la pressione dell'aria interna. Quando si apri l'alloggiamento del filtro, presta attenzione alla pulizia dell'interno dell'alloggiamento per impedire la caduta delle impurità residue.
Assicurarsi che l'anello di tenuta dell'elemento filtro e l'alloggiamento del filtro siano completamente in contatto, senza rughe o disallineamento, per evitare perdite d'aria.
Ispezione regolare:
Regolarmente (come settimanalmente) ispezionare l'aspetto dell'alloggiamento del filtro per eventuali danni e lo stato dell'indicatore di differenza di pressione.
Se l'attrezzatura sperimenta un volume d'aria insufficiente di aspirazione, una riduzione della pressione di scarico o un rumore anormale dall'unità principale, è necessario controllare prima se il filtro dell'aria è intasato o installato in modo improprio.
