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Il principio di lavoro della valvola di temperatura costante per i compressori dell'aria Atlas Copco: quando inizia il compressore d'aria, la temperatura dell'olio è bassa. La valvola a temperatura costante chiuderà il circuito dell'olio del dispositivo di raffreddamento, consentendo al fluido lubrificante di entrare direttamente all'unità principale, aumentando rapidamente la temperatura e riducendo l'usura. Quando la temperatura sale a 70-80 gradi Celsius, la valvola a temperatura costante aprirà lentamente il canale di raffreddamento del dispositivo di raffreddamento, consentendo di raffreddare l'olio lubrificante prima di entrare nella circolazione. Ciò può impedire che la temperatura dell'olio sia troppo elevata, il che porterebbe a una diminuzione dell'effetto di lubrificazione e ai problemi di surriscaldamento dell'attrezzatura.

Precauzioni di manutenzione e sostituzione Diagnosi dei guasti: se il compressore d'aria mostra una temperatura anormale dell'olio (troppo alta o troppo bassa) o se il carico del sistema di raffreddamento è anormale, può essere causato dall'inceppamento della valvola a temperatura costante, il guasto dell'elemento di rilevamento della temperatura o la scarsa tenuta della valvola. Tali problemi dovrebbero essere prontamente verificati. Abbinamento del modello: le valvole a temperatura costante di diversi modelli di compressori d'aria hanno differenze nelle dimensioni dell'interfaccia, nella temperatura e nei parametri di flusso. È necessario selezionare il modello compatibile in fabbrica originale per evitare di influenzare l'accuratezza del controllo della temperatura dovuta a specifiche incompatibili.

Suggerimenti di selezione e manutenzione Abbinamento del modello: diverse serie (come GA, G, SF, ecc.) E i modelli di apparecchiature Atlas Copco corrispondono a diverse specifiche degli elementi del filtro. È necessario selezionare gli elementi del filtro di fabbrica originali in base al modello dell'apparecchiatura, alla portata, alle condizioni di lavoro, ecc. Per garantire l'efficienza e la compatibilità della filtrazione. Ciclo di sostituzione: è necessario sostituire in base al ciclo specificato nel manuale dell'attrezzatura (o in base al grado di inquinamento dell'ambiente operativo effettivo). Ad esempio, gli elementi del filtro dell'aria devono essere ridotti nel periodo di ambienti di contenuto di polvere elevati; Gli elementi del filtro dell'olio vengono generalmente sostituiti contemporaneamente con l'olio lubrificante.

Precauzioni di selezione e sostituzione Abbinamento del modello: le dimensioni (diametro interno, diametro esterno, spessore) delle guarnizioni di rame richieste per diversi tipi di compressori d'aria e diverse parti di tenuta variano. È necessario selezionare le specifiche corrispondenti delle parti di fabbrica originali in base al modello specifico dell'attrezzatura e alla posizione di tenuta per garantire una buona vestibilità. Specifiche di installazione: prima dell'installazione, è necessario pulire le macchie di olio, le impurità e i graffi sulla superficie di tenuta per evitare forza irregolare sulla guarnizione a causa di oggetti estranei; Quando si serve i bulloni, applicare la forza uniforme per impedire alla guarnizione di essere troppo deformata o danneggiata.

Sostituzione sincrona: se è necessario sostituire la cinghia, si consiglia anche di controllare le condizioni di usura della puleggia contemporaneamente. Se necessario, sostituire sia le parti nuove che vecchie in modo sincrono per evitare un'usura anormale causata da una vestibilità impropria tra i componenti nuovi e vecchi.

Pistone di scarico: esegue un movimento alternativo sotto l'unità della pressione dell'aria o della pressione dell'olio, agendo direttamente sul gruppo valvola di aspirazione per controllare lo stato di apertura/chiusura della valvola. Primavera: fornisce una forza di ripristino. Quando il segnale di scarico scompare, spinge il pistone di scarico nella sua posizione iniziale, consentendo al compressore di tornare allo stato caricato. Anello di tenuta / anello guida: garantisce le prestazioni di tenuta e la stabilità del movimento del pistone all'interno del cilindro, prevenendo perdite medi e riducendo l'usura. Push dell'asta o dell'asta di collegamento: collega il pistone di scarico con la valvola di aspirazione, trasmettendo il movimento per ottenere il controllo del collegamento della valvola.