Parti genuine

Atlas Copco 2906082800,Il kit di manutenzione del compressore d'aria è un componente essenziale per garantire il funzionamento sicuro del sistema del compressore d'aria. Viene utilizzato principalmente per la manutenzione preventiva e la manutenzione, garantendo il funzionamento stabile a lungo termine dell'apparecchiatura. La funzione di protezione principale consiste nel monitorare la temperatura del serbatoio di stoccaggio, la temperatura di uscita dell'acqua di raffreddamento e altre parti attraverso la protezione da sovratemperatura. Quando la temperatura raggiunge ≥ 120 ℃, attiva un allarme acustico e visivo e spegne automaticamente la macchina. Protezione da sovrapressione: Rileva in tempo reale la pressione del serbatoio di accumulo. Quando la pressione supera il limite, si spegne automaticamente per proteggere la sicurezza dell'apparecchiatura. Protezione dalla carenza di olio: monitora la pressione del sistema di lubrificazione. Quando la pressione dell'olio è anomala, si spegne forzatamente per evitare danni meccanici da attrito a secco. Protezione dalla carenza d'acqua: specificatamente per i compressori d'aria raffreddati ad acqua, attiva un arresto quando il flusso dell'acqua di raffreddamento è anomalo. Il sistema di filtraggio funziona come segue: Il filtro dell'aria: filtra le impurità presenti nell'aria che entra nel compressore d'aria, come polvere, particelle e macchie di olio, per garantire la qualità dell'aria compressa. Il separatore d'olio: separa l'olio lubrificante dall'aria compressa per garantire il riciclaggio dell'olio lubrificante e ridurre il contenuto di olio nell'aria compressa. Il filtro dell'olio: filtra le particelle di impurità nell'olio lubrificante per mantenere la pulizia dell'olio lubrificante.

Atlas Copco 2906000600,Riduzione della temperatura del gas nel processo di compressione multistadio, dopo che il gas passa attraverso la fase precedente di compressione, la sua temperatura aumenterà notevolmente. L'intercooler si trova tra gli stadi di compressione e può raffreddare il gas ad alta temperatura, fornendo gas a temperatura più bassa e più denso per la fase successiva di compressione. Miglioramento dell'efficienza del sistema Il processo di raffreddamento avvicina il processo di compressione alla compressione isotermica, riducendo così il consumo energetico e migliorando l'efficienza operativa e l'economia dell'intero sistema di compressione. Separazione della condensa Quando la temperatura del gas diminuisce, il vapore acqueo e la miscela olio-gas in esso contenuti si condensano. Parte dell'olio lubrificante e dell'acqua si condensano in goccioline, che possono poi essere separate, rendendo l'aria compressa in uscita più pulita. Controllando efficacemente la temperatura del gas, è possibile prevenire rischi quali guasti al lubrificante, danni ai componenti dell'apparecchiatura e persino esplosioni causate da temperature eccessivamente elevate. Allo stesso tempo, è possibile ridurre anche i rischi di inquinamento per le apparecchiature e le condutture a valle.

Atlas Copco 2901164300,Migliorando la qualità dell'aria compressa, rimuove efficacemente la nebbia d'olio, le goccioline d'olio e l'umidità dall'aria compressa, garantendo che l'uscita sia aria compressa secca e pulita. La riduzione del contenuto di olio nell'aria compressa soddisfa i requisiti di qualità dell'aria di varie apparecchiature che utilizzano gas. Proteggere le apparecchiature del sistema dalla nebbia d'olio che penetra nel compressore d'aria e nelle apparecchiature successive, riducendo l'usura e la corrosione delle apparecchiature, prolungando la durata del compressore d'aria e delle apparecchiature pneumatiche e riducendo i costi di manutenzione. Risparmio energetico e riduzione delle emissioni: la nebbia d'olio separata può essere riciclata, riducendo il consumo di olio lubrificante, migliorando l'efficienza operativa del sistema, diminuendo il consumo di energia e le emissioni inquinanti.

Atlas Copco 2901186500,Riduzione della temperatura del gas nel processo di compressione multistadio, dopo che il gas passa attraverso la fase precedente di compressione, la sua temperatura aumenterà notevolmente. L'intercooler si trova tra gli stadi di compressione e può raffreddare il gas ad alta temperatura, fornendo gas a temperatura più bassa e più denso per la fase successiva di compressione. Miglioramento dell'efficienza del sistema Il processo di raffreddamento avvicina il processo di compressione alla compressione isotermica, riducendo così il consumo energetico e migliorando l'efficienza operativa e l'economia dell'intero sistema di compressione. Separazione della condensa Quando la temperatura del gas diminuisce, il vapore acqueo e la miscela olio-gas in esso contenuti si condensano. Parte dell'olio lubrificante e dell'acqua si condensano in goccioline, che possono poi essere separate, rendendo l'aria compressa in uscita più pulita. Controllando efficacemente la temperatura del gas, è possibile prevenire rischi quali guasti al lubrificante, danni ai componenti dell'apparecchiatura e persino esplosioni causate da temperature eccessivamente elevate. Allo stesso tempo, è possibile ridurre anche i rischi di inquinamento per le apparecchiature e le condutture a valle.

Atlas Copco 2901100900,L'interruttore della ventola è un importante componente di controllo del sistema di raffreddamento del compressore d'aria. Viene utilizzato per controllare automaticamente l'avvio e l'arresto della ventola, in modo da mantenere il compressore d'aria in funzione entro l'intervallo di temperatura di esercizio ottimale ed evitare che il surriscaldamento danneggi l'apparecchiatura.

Atlas Copco 2901056622,Il miglioramento della qualità dell'aria compressa rimuove efficacemente le particelle di nebbia d'olio dall'aria compressa e mantiene il contenuto di olio al di sotto di 3 ppm. Assicurarsi che l'aria compressa in uscita sia secca, priva di olio e pulita e soddisfi i requisiti di qualità dell'aria di varie apparecchiature che utilizzano gas. Proteggi le apparecchiature del sistema. Evita che la nebbia d'olio penetri nelle apparecchiature successive, provocando corrosione, inquinamento e intasamento e prolunga la durata di servizio di utensili pneumatici, strumenti, valvole e altre apparecchiature. Risparmio energetico e riduzione delle emissioni. L'olio lubrificante separato può essere riciclato e riutilizzato, riducendo il consumo di carburante e i costi operativi. Migliorare l’efficienza operativa del sistema di compressione dell’aria, ridurre il consumo energetico e le emissioni.