Atlas Copco 2907012200, Caricare l'elettrovalvola, che di solito è una valvola normalmente chiusa a tre vie e due posizioni. Quando alimentato, consente all'aria compressa di entrare nel tubo del cilindro della valvola di aspirazione dal serbatoio dell'olio-gas, aprendo la luce di aspirazione; quando è spento, interrompe il percorso dell'aria e scarica l'aria nel cilindro, chiudendo la luce di aspirazione. Rilasciare l'elettrovalvola, che è principalmente una valvola normalmente aperta a due vie e a due posizioni. Quando il compressore d'aria viene scaricato o spento, viene spento, rilasciando il gas nel serbatoio del gasolio al filtro di aspirazione per garantire che la pressione del sistema scenda nell'intervallo di sicurezza. Limitatore di pressione e protezione all'avviamento: Nei piccoli compressori d'aria, l'elettrovalvola collega l'uscita del cilindro con l'esterno quando la macchina è spenta per scaricare la pressione residua ed evitare il sovraccarico dovuto all'avviamento del motore sotto carico; all'avvio, chiude il canale di scarico della pressione per consentire il normale riempimento dell'aria compressa nel serbatoio dell'aria.
Atlas Copco 2907012200, Caricare l'elettrovalvola, che di solito è una valvola normalmente chiusa a tre vie e due posizioni. Quando alimentato, consente all'aria compressa di entrare nel tubo del cilindro della valvola di aspirazione dal serbatoio dell'olio-gas, aprendo la luce di aspirazione; quando è spento, interrompe il percorso dell'aria e scarica l'aria nel cilindro, chiudendo la luce di aspirazione. Rilasciare l'elettrovalvola, che è principalmente una valvola normalmente aperta a due vie e a due posizioni. Quando il compressore d'aria viene scaricato o spento, viene spento, rilasciando il gas nel serbatoio del gasolio al filtro di aspirazione per garantire che la pressione del sistema scenda nell'intervallo di sicurezza. Limitatore di pressione e protezione all'avviamento: Nei piccoli compressori d'aria, l'elettrovalvola collega l'uscita del cilindro con l'esterno quando la macchina è spenta per scaricare la pressione residua ed evitare il sovraccarico dovuto all'avviamento del motore sotto carico; all'avvio, chiude il canale di scarico della pressione per consentire il normale riempimento dell'aria compressa nel serbatoio dell'aria.
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