I. Ciclo di sostituzione del filtro di separazione dell'olio per compressori di aria a vite Atlante Copco
In condizioni operative normali, si consiglia di sostituire il filtro di separazione dell'olio ogni 2.000 - 4.000 ore (fare riferimento al manuale dell'attrezzatura per dettagli specifici).
Se l'ambiente operativo ha molta polvere, alta umidità o qualità dell'olio lubrificante si deteriora rapidamente, il ciclo di sostituzione dovrebbe essere ridotto.
Quando l'aria compressa contiene olio eccessivo (ci sono strisce di olio nell'ingresso del gas) o la differenza di pressione del separatore di olio supera 0,15 MPa (1,5 bar), il filtro deve essere sostituito immediatamente.
Ii. Preparati prima della sostituzione
Strumenti e materiali: preparare il corrispondente nucleo di separazione dell'olio di fabbrica originale (deve abbinare il modello del compressore d'aria, come GA, serie ZR, ecc.), Nuova guarnizione di tenuta (O-ring), chiave, straccio, contenitore per la raccolta di olio di scarto.
Funzionamento di sicurezza:
Fermare la macchina e tagliare l'alimentazione principale, appendere un segnale di avvertimento "manutenzione in corso".
Attendere che l'unità si raffreddi alla temperatura normale, rilascio la pressione nel serbatoio del separatore di olio (aprire la valvola di scarico o la valvola di rilascio della pressione).
Iii. Passaggi di sostituzione
Rimuovi il vecchio nucleo di separazione dell'olio:
Rimuovere il coperchio o il fissaggio dei bulloni sulla parte superiore del serbatoio del separatore di olio (per alcuni modelli, è necessario prima rimuovere il tubo dell'olio di ritorno, il sensore di pressione, ecc.).
Usa una chiave per svitare il vecchio nucleo di separazione dell'olio (operare lentamente per evitare di schizzare olio residuo) e posizionarlo nel contenitore di olio di scarto.
Pulire l'olio residuo e le impurità nel serbatoio, verificare se c'è ruggine o danni sulla parete interna del serbatoio e, se necessario, pulirlo o ripararlo.
Installa il nuovo nucleo di separazione dell'olio:
Controllare se la superficie di tenuta del nuovo nucleo di separazione dell'olio è intatta, sostituire la nuova guarnizione di tenuta (applicare una piccola quantità di olio lubrificante pulito per aiutare la tenuta).
Stringere il nuovo nucleo di separazione dell'olio in base alla coppia specificata (fare riferimento al manuale dell'attrezzatura, di solito 30-50 n · m), evitare le sciolte con conseguente perdita d'aria o con conseguente danno ai fili.
Reinstallare il tubo dell'olio di ritorno, il sensore di pressione, ecc., Assicurarsi una connessione ferma e affidabile.
Ripristino e ispezione:
Chiudere la valvola di scarico, coprire il coperchio del serbatoio del separatore dell'olio e fissarlo.
Collegare l'alimentazione, avviare il compressore d'aria, osservare se la pressione operativa è normale, verificare se si verificano perdite d'aria o perdite di olio nella posizione di installazione del nucleo di separazione dell'olio.
Esegui 10-15 minuti, quindi controlla nuovamente la differenza di pressione (la differenza di pressione normale iniziale deve essere ≤ 0,03 MPa), confermare alcuna anomalia prima di completare la sostituzione.
