I. Componenti e funzioni di base del kit Atlas Copco
Sulla base delle caratteristiche di lavoro del compressore d'aria, il kit di filtro DD160 di solito include i seguenti filtri chiave (la configurazione specifica può variare leggermente a seconda del modello specifico):
Filtro di aspirazione aerea di Atlas Copco
Function: Filters out dust, sand particles, fibers, etc. of solid impurities in the atmosphere entering the main unit of the air compressor (the filtration accuracy is generally 1-5 micrometers), preventing these impurities from entering the compression chamber and causing wear of core components such as rotors and bearings, and avoiding the blockage of impurities that affects the intake volume.
Caratteristiche strutturali: per lo più adotta carta da filtro ad alta efficienza piegata o materiali a filtro composito, il guscio è realizzato in plastica di metallo o ad alta resistenza, alcuni hanno indicatori di differenza di pressione. Quando l'elemento filtro è intasato (la resistenza supera il valore impostato), darà un promemoria per la sostituzione.
Elemento filtro separatore di olio d'aria
Funzione: è il componente di filtraggio centrale del compressore d'aria iniettato dall'olio, utilizzato per separare l'olio lubrificante trasportato nell'aria compressa (l'efficienza di separazione è generalmente necessaria per essere ≥ 99,9%), in modo che il contenuto di olio dell'aria compressa scaricata sia controllato al di sotto di 3 ppm e l'olio separato è riciclato al vasino per l'olio.
Caratteristiche strutturali: per lo più cilindrici, utilizzando materiali a filtro composito in fibra di vetro o poliestere in fibra di poliestere, catturando minuscole goccioline di olio attraverso i principi di intercettazione e coagulazione, la parte superiore ha una valvola di olio di ritorno a un senso per impedire all'olio di fluire indietro quando la macchina si interrompe.
Filtro dell'olio
Funzione: filtri detriti in metallo, fanghi di olio, gengive, ecc. Di impurità nelle parti di lubrificazione del compressore dell'aria (l'accuratezza della filtrazione può raggiungere al di sotto di 10 micrometri), proteggere il cambio, cuscinetti, ecc. Parti di lubrificazione, evitando guasti meccanici causati dalla contaminazione dell'olio.
Caratteristiche strutturali: principalmente in un design a vite, il nucleo della carta da filtro è progettato internamente con una struttura piegata per aumentare l'area di filtrazione, il guscio è realizzato in materiale metallico resistente alla pressione, alcuni hanno valvole di bypass (aperta automaticamente quando l'elemento filtro è intasato per prevenire la perdita di olio).
Filtro pre-filtro / precisione (opzionale)
Se il kit è per scenari di domanda ad alta pulizia (come compressori d'aria per le industrie alimentari e farmaceutiche), può includere un filtro post-trattamento per l'aria compressa, rimuovendo ulteriormente l'umidità, la nebbia petrolifera e le particelle fini, in modo che la qualità del gas di uso finale sia più elevata.
Ii. Compatibilità e vantaggi di Atlas Copco
Compatibilità del modello: progettata specificamente per i compressori d'aria della serie DD160 di modelli specifici, le dimensioni, le specifiche dell'interfaccia e i parametri di flusso di ciascun filtro sono completamente abbinati all'unità principale per evitare perdite o una ridotta efficienza di filtrazione dovuta all'installazione impropria.
Filtrazione collaborativa: il filtro dell'aria riduce le impurità nell'assunzione, riducendo indirettamente l'onere sul separatore di olio e sul filtro dell'olio; Il separatore di olio e il filtro dell'olio garantiscono rispettivamente la qualità dell'aria compressa e la pulizia del sistema di lubrificazione, formando una protezione a processo pieno.
Ottimizzazione della durabilità: i materiali del filtro sono selezionati da materiali resistenti alla temperatura (adattarsi all'ambiente 80-120 ℃ durante il funzionamento del compressore d'aria) e l'olio, con la capacità di polvere e la durata di servizio testate per l'abbinamento con i modelli, in grado di soddisfare i requisiti operativi di 1000-2000 ore in condizioni medio.
Iii. Atlas Copco Sostituzione e punte di manutenzione
Ciclo di sostituzione:
Filtro dell'aria: a seconda della concentrazione di polvere nell'ambiente, viene generalmente sostituito ogni 500-1000 ore (o sostituire immediatamente quando gli allarmi dell'indicatore di differenza di pressione);
Atlas Copco Oil Separator Filter Element: si consiglia di sostituire ogni 2000-4000 ore (se il contenuto di olio nell'aria compressa supera lo standard o la caduta di pressione è troppo grande, è necessario sostituire prima);
Filtro dell'olio Copco Atlas: sostituito in modo sincrono con l'olio lubrificante, di solito una volta ogni 1000-2000 ore.
Note di installazione di Atlas Copco:
Prima della sostituzione, la macchina deve essere chiusa e depressa per garantire la sicurezza;
Quando si installa il nuovo elemento filtro, verificare se la guarnizione di tenuta è intatta e, se necessario, applicare una piccola quantità di olio lubrificante pulito per aiutare a sigillare;
Evitare una forza eccessiva quando si serve per evitare che il guscio si deformi o il sigillo non si guasta. Monitoraggio delle prestazioni di Atlas Copco: dopo aver sostituito i componenti, avviare il compressore d'aria e osservare se la pressione del sistema è stabile. Verificare la presenza di eventuali perdite su tutte le interfacce e assicurarsi che il sistema di filtrazione funzioni normalmente.
