I componenti e le funzioni principali sono i seguenti:
Elemento filtro:
Il componente di filtraggio del nucleo, generalmente realizzato con materiali come carta da filtro, fibra di vetro o maglie metalliche, intercettano impurità attraverso una struttura porosa.
A seconda dell'accuratezza della filtrazione, può essere diviso in filtrazione grossolana e filtrazione fine, filtrando rispettivamente inquinanti di dimensioni diverse.
Shell / Housing:
Il guscio metallico o di plastica che protegge l'elemento filtro, di solito progettato come una struttura sigillata per garantire che l'olio del motore passi attraverso l'elemento filtro per la filtrazione completamente.
Alcune shell hanno fili o dispositivi di fissaggio, rendendo conveniente l'installazione e la sostituzione dell'elemento filtro.
Anello di sigillatura / guarnizione:
Situato alla connessione tra il guscio e la base, impedisce la perdita di olio e garantisce la tenuta del sistema di filtrazione.
Il materiale è principalmente in gomma o in gomma nitrile, con le caratteristiche dell'essere resistente all'olio e resistente al calore.
Valvola di shunt (valvola di sicurezza):
Quando l'elemento del filtro è intasato o la resistenza del flusso di olio è troppo elevata, la valvola di shunt si aprirà automaticamente, consentendo di passare direttamente l'olio non filtrato, evitando danni alle attrezzature a causa dell'interruzione dell'olio.
È un dispositivo di emergenza importante per garantire la sicurezza del sistema.
Valvola di controllo (per alcuni modelli):
Previene il riflusso dell'olio quando il motore viene interrotto, assicurando che il sistema di lubrificazione possa stabilire rapidamente la pressione dell'olio alla prossima avvio, riducendo l'usura di avvio a freddo.
Base / interfaccia:
Il componente che collega il filtro e il gasdotto olio, di solito con ingresso dell'olio e un'uscita dell'olio, che consente all'olio di fluire lungo il percorso designato.
Punti di manutenzione:
L'elemento filtro deve essere sostituito regolarmente (in base al manuale dell'utente o al tempo operativo), per evitare di influenzare l'effetto di filtrazione o attivare la valvola di shunt dopo l'intasamento.
Quando si sostituisce, verificare se l'anello di tenuta è intatto e sostituirlo se necessario per evitare perdite.
Durante l'installazione, prestare attenzione alla pulizia della superficie di tenuta per evitare le impurità che si mescolano nel sistema di lubrificazione.
