Atlas copco aria compressore olio kit di assistenza set di servizi
I. Composizione e funzione
Componenti core: di solito includono il filtro dell'olio di fabbrica originale (elemento filtro), le guarnizioni (come O-ring, le guarnizioni), il gruppo della valvola di bypass (per alcuni modelli) e le istruzioni di installazione dedicate. Alcuni kit di fascia alta possono essere dotati di panni di pulizia del suolo o olio o strumenti di smontaggio dedicati.
Funzione generale: sostituendo l'elemento del filtro e le guarnizioni, rimuove i detriti metallici, i fanghi dell'olio, le particelle di carbonio, ecc. Dall'olio lubrificante, ripristina l'efficienza di filtrazione e risolve la perdita 隐患 causata dalle guarnizioni dell'invecchiamento ， garantendo l'effetto di tenuta e filtrazione del sistema di lubrificazione.
Ii. Caratteristiche di compatibilità
Personalizzato per i parametri del sistema di lubrificazione (portata ， pressione ， Specifiche dell'elemento filtro) di diverse serie di compressori d'aria (come GA ， zr ， zt ， pdp ， ecc.) ， Assicurare una corrispondenza completa con il modello. Ad esempio, i kit di servizio del filtro dell'olio per i compressori a vite della serie GA e i compressori senza olio della serie ZR possono avere differenze nella dimensione dell'elemento del filtro e nel materiale di tenuta.
Elemento filtro ： Utilizza materiali di filtraggio efficienti (come carta da filtro composito in fibra di vetro) ， con una precisione di filtrazione di 10-20 μm ， intercetta efficacemente piccole impurità ； guarnizioni ： Seleziona resistenti all'olio ， in gomma ad alto contenuto di temperatura ， idoneo per l'immersione a lungo termine nell'olio di lubrificante.
Iii. Ciclo di sostituzione e scenari
Manutenzione regolare ： Si consiglia di sostituire insieme all'olio lubrificante del compressore d'aria ， con un ciclo in genere che va da 2000 a 4000 ore (in particolare secondo il manuale dell'attrezzatura) ， garantendo che le prestazioni di filtrazione corrisponda a quella del nuovo olio.
Sostituzione dei guasti ： Quando la pressione dell'olio è anormale (troppo bassa) ， L'allarme dell'elemento del filtro (la differenza di pressione supera 0,2 MPa) ， o vi è un aumento significativo delle impurità nell'olio lubrificante ， l'intero set di componenti di servizio deve essere sostituito immediatamente.
IV. Punti operativi di sostituzione
Preparazioni ：
Spegnere e scollegare l'alimentazione ， Rilasciare la pressione dell'olio nel circuito dell'olio ， Attendere che l'unità si raffredda a una temperatura normale.
Preparare un contenitore di raccolta dell'olio e posizionarlo sotto il filtro dell'olio per evitare perdite di olio durante il processo di sostituzione.
Passaggi di sostituzione ：
Utilizzare una chiave per rimuovere il vecchio filtro dell'olio ， e versare l'olio residuo nel contenitore.
Pulire la superficie di tenuta della base del filtro ， verificare per graffi o impurità (se necessario ， pulire con un panno pulito).
Rimuovere il nuovo elemento filtro dal kit ， Applica una piccola quantità di nuovo olio lubrificante sull'anello di tenuta (per migliorare le prestazioni di tenuta).
Stringere il nuovo elemento di filtro con la coppia specificata (di solito 25-35 N · m) per garantire una tenuta sicura (non utilizzare strumenti per serrare con forza per evitare danni).
Sostituire la guarnizione di tenuta o l'O-ring sulla base (incluso nel kit) ， Garantire la tenuta affidabile in tutti i punti di connessione.
Controllo post-installazione ：
Aggiungi un nuovo olio lubrificante al livello specificato ， Avviare l'unità ed eseguire per 5-10 minuti.
Verificare la perdita di olio nei punti di collegamento del filtro e della base ， e osservare se la pressione dell'olio ritorna nell'intervallo normale.
