Notizia

Atlas Copco Installazione e consigli di manutenzione Requisiti di installazione: le superfici di tenuta in metallo devono essere accuratamente pulite (prive di macchie di olio e graffi) e i bulloni di fissaggio devono essere serrati uniformemente alla coppia specificata (di solito 30-50 n · m) per garantire che gli elementi di tenuta siano completamente a contatto. Ciclo di pulizia: a seconda dell'ambiente operativo, l'elemento del filtro in metallo deve essere tornato per la pulizia ogni 2000-4000 ore (usando aria compressa a secco per soffiare dal lato interno dell'elemento filtro verso l'esterno). Una pulizia profonda ad ultrasuoni dovrebbe essere eseguita dopo un funzionamento cumulativo di 10000 ore. Criteri di sostituzione: quando vi è un danno locale all'elemento filtro (rilevato attraverso un endoscopio) o deformazione permanente della superficie dell'elemento di tenuta (con conseguente velocità di perdita eccessiva), i componenti corrispondenti devono essere sostituiti prontamente.

Raccomandazioni di acquisto e utilizzo di Atlas Copco Atlas Copco Model Matching: selezionare il kit corrispondente in base al marchio del compressore d'aria senza olio e del modello di cambio (come potenza di trasmissione, rapporto di riduzione). Evita le dimensioni degli strumenti non corrispondenti o le specifiche dei pezzi di ricambio. Priorità del produttore di attrezzature originali Atlas Copco: si consiglia di scegliere il kit di manutenzione certificato dal produttore del compressore d'aria per garantire che il materiale dei pezzi di ricambio (come il grado di accuratezza dei cuscinetti, la resistenza alle prestazioni di tenuta all'invecchiamento) sia coerente con gli standard di progettazione del cambio. Specifiche di utilizzo di Atlas Copco: seguire il manuale di manutenzione fornito con il kit, in particolare i parametri di coppia (come i bulloni della copertura del cambio di solito richiedono 25-35n · m) e la quantità di grasso lubrificante (eccessivo può causare un aumento della temperatura).

Suggerimenti di acquisto Dai priorità alla scelta di prodotti Atlas Copco autentici, kit di fabbrica originali o prodotti aftermarket certificati dal produttore per garantire che l'accuratezza della filtrazione, le prestazioni di resistenza alle pressioni, ecc. Soddisfino gli standard di progettazione del compressore aereo DD160; Controllare l'identificazione del modello sul packaging del kit (come numero core del filtro, codice modello compatibile), per evitare guasti alle apparecchiature non corrispondenti; Mantenere i record di sostituzione e in base ai tempi di funzionamento dell'apparecchiatura e alle condizioni ambientali, formula cicli di manutenzione personalizzati (sono richiesti intervalli di sostituzione più brevi in ​​ambienti difficili).

La funzione e l'importanza degli ammortizzatori del motore del compressore dell'aria Atlas Copco Attrezzatura di protezione: riduce l'impatto della vibrazione del motore sull'unità principale, condotte e strumenti del compressore d'aria e riduce l'usura di componenti come cuscinetti e giunti. Riduzione del rumore: blocca il percorso di trasmissione delle vibrazioni, riducendo il rumore del funzionamento dell'attrezzatura di 10-20 dB (a), soddisfacendo gli standard di protezione ambientale per il rumore dell'officina. Funzionamento stabile: evita l'allentamento dei tubi e il malfunzionamento dello strumento causato dalla vibrazione, garantendo la stabilità della pressione di uscita dell'aria compressa. Scegliere i pezzi di ricambio di ammortizzatore appropriati da Atlas Copco e condurre una manutenzione regolare è una misura importante per garantire il funzionamento stabile a lungo termine del motore del compressore d'aria.

Atlas Copco Problemi e rischi comuni Emulsificazione dell'olio: questo si verifica spesso a causa del mancato drenamento rapido della condensa (come quando la valvola di scarico del separatore dell'olio è bloccata). È necessario un drenaggio regolare. Dopo l'emulsificazione, l'olio deve essere sostituito immediatamente e il sistema di drenaggio controllato. Carbonizzazione dell'olio: a causa della scarsa stabilità di ossidazione dell'olio o della temperatura di scarico eccessiva (fallimento del sistema di raffreddamento), i depositi di carbonio ostruiranno il nucleo del separatore di olio e il filtro dell'olio, con conseguente aumento della perdita di pressione e aumento del consumo di energia. Nei casi più gravi, può far congelare l'unità principale. Livello di olio anormale: un basso livello dell'olio porterà a lubrificazione e raffreddamento insufficienti; L'elevato livello dell'olio causerà un eccessivo contenuto di olio nello scarico (il separatore di olio non si separa accuratamente) e l'olio deve essere aggiunto o drenato in base alla scala sull'indicatore del livello dell'olio.

Sostituire regolarmente i kit di servizio del filtro COPCO Atlas è una misura cruciale per mantenere il funzionamento efficiente e prolungare la durata della vita del compressore d'aria. Può ridurre il consumo di energia (minimizzando la perdita di potenza causata da un'eccessiva resistenza alla filtrazione) e il rischio di guasti, garantendo al contempo la qualità dell'aria compressa.