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Guasti comuni e soluzioni di calibro di pressione del compressore dell'aria Atlas Copco Puntatore non si muove o bloccato Motivo: ingranaggi interni bloccati, tubo a molla danneggiati, interfaccia bloccata (impurità o acqua condensa). Soluzione: smontare e pulire, rimuovere il blocco; Sostituire l'indicatore se gravemente danneggiato. Lettura errata o alla deriva Motivo: fatica dell'elemento elastico (uso a lungo termine), puntatore allentati, drastici cambiamenti della temperatura ambientale. Soluzione: ricalibrare; Sostituire i componenti dell'invecchiamento o il manometro. Perdita di guscio Motivo: la sigillatura di un indicatore resistente agli urti è scarso, le viti del guscio sono allentate. Soluzione: aggiungere olio di silicone / glicerina e sigillo; serrare le viti; Sostituire il guscio se gravemente danneggiato.

Parti di apparecchiature originali e considerazioni di sostituzione Il set di ingranaggi Atlas Copco è un componente principale. Si consiglia di utilizzare preferibilmente parti di attrezzature originali. I vantaggi dell'utilizzo delle parti delle apparecchiature originali sono i seguenti: Abbina perfettamente i parametri dell'unità principale e del motore, garantendo l'efficienza della trasmissione La precisione del materiale e della lavorazione soddisfa standard rigorosi e la durata della vita può raggiungere 8-150.000 ore Se vengono scelte parti alternative, il modulo ingranaggio, il conteggio dei denti, il profilo del dente, la distanza centrale, ecc. Devono essere verificati rigorosamente per evitare guasti operativi a causa di deviazioni dimensionali. In sintesi, il set di ingranaggi del compressore d'aria Atlas Copco, con il suo design ad alta precisione e materiali di alta qualità, garantisce una trasmissione efficiente dell'attrezzatura. Tuttavia, è necessario condurre una manutenzione regolare per prolungare la sua durata di servizio ed evitare l'intera interruzione della macchina a causa dei guasti degli ingranaggi.

Manutenzione e problemi comuni di termostato a 40 ° C per compressori d'aria Atlante Copco Calibrazione regolare: dopo un uso a lungo termine, può verificarsi una deriva della temperatura. Si consiglia di calibrare ogni anno con un termometro per garantire un innesco accurato a 40 ° C. Pulizia e manutenzione: se la parte di rilevamento è coperta di olio o polvere, influirà sulla sensibilità della misurazione della temperatura. È necessario pulirlo regolarmente (operare nello stato di spegnimento). Difetti comuni: Deviazione del trigger di temperatura: ciò può essere dovuto all'invecchiamento dell'elemento di rilevamento. È richiesta la sostituzione dello stesso termostato modello. Contattare l'adesione: fa funzionare continuamente l'attrezzatura di raffreddamento o l'avvio. Controllare la condizione di contatto e sostituirla se necessario.

Punti chiave per l'installazione e la manutenzione di bulloni di Atlas Copco Coppia di pre-stretta: la coppia adeguata deve essere applicata in base al grado di resistenza del bullone e ai requisiti di connessione. Una coppia eccessiva può causare la rottura del bullone, mentre una coppia insufficiente può provocare una scarsa tenuta o allentamento. Trattamento superficiale: la superficie del bullone è generalmente zincata, fosfatata o ossidata. Prima dell'installazione, controllare la superficie per ruggine o danni. Precisione di cooperazione: la cooperazione tra il bullone e il dado o il foro del bullone deve essere conforme agli standard. Evitare fili troppo sciolti o troppo stretti. Ispezione regolare: dopo che il compressore d'aria è stato in esecuzione per un certo periodo di tempo, verificare se i bulloni sono allentati. Se si trova la ruggine, la deformazione o la frattura, sostituire i bulloni della stessa specifica e resistenza in modo tempestivo.

Suggerimenti di manutenzione per i componenti di tenuta scorrevole dei compressori dell'aria Atlas Copco: Ispezionare regolarmente la condizione di usura delle parti di tenuta (come il divario di apertura dell'anello del pistone, il volume di perdite della guarnizione dell'asta del pistone); Atlas Copco garantisce il normale funzionamento del sistema di lubrificazione (lubrificazione della nebbia olio o lubrificante solido in condizioni di non olio); Atlas Copco filtra l'aria di aspirazione (ridurre la polvere e altre impurità); Quando si sostituiscono le parti di tenuta, selezionare il modello e il materiale che corrispondono alle condizioni di lavoro e assicurati l'accuratezza dell'installazione.

Atlas Copco Copco Air Pressurer Valvola di copertura della piastra giornaliera di manutenzione: Ispezionare regolarmente la piastra di copertura per qualsiasi allentamento, deformazione o crepe. Se i bulloni sono allentati, devono essere serrati prontamente. Se ci sono crepe, la piastra di copertura deve essere sostituita. Verificare la presenza di tracce di perdite d'aria sul giunto. In caso di perdite, smontare e ispezionare i sigilli per vedere se sono invecchiati o danneggiati. In casi necessari, sostituire le guarnizioni e reinstallarle. Quando si mantengono i componenti interni della valvola di pressione, fare attenzione quando si rimuove la piastra di copertura per evitare una forza eccessiva causando la deformazione della piastra di copertura o la scorrimento dei bulloni. Sebbene la piastra di copertura della valvola di pressione sia un componente strutturale, le prestazioni di tenuta e la capacità di portamento della pressione influenzano direttamente l'accuratezza del controllo e la sicurezza del sistema della valvola di pressione. Durante l'installazione, garantire una tenuta affidabile.