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Manutenzione giornaliera della valvola di aspirazione del compressore d'aria da Atlas Copco Pulizia regolare: la valvola di aspirazione è soggetta a contaminazione dalla polvere e impurità nell'aria. Dovrebbe essere smontato e pulito regolarmente per evitare che il nucleo della valvola si blocchi e influisca sul normale funzionamento. Controllare le guarnizioni: componenti di tenuta dell'invecchiamento o danneggiati come possono portare a perdite d'aria. Sono necessarie ispezioni regolari e sostituzioni tempestive. Manutenzione della lubrificazione: per le valvole di aspirazione con parti in movimento, i lubrificanti devono essere aggiunti in base alle istruzioni per garantire un funzionamento regolare. Test della funzione: testare regolarmente la levigatezza dell'apertura e della chiusura della valvola e il tempo di risposta per assicurarsi che possa agire accuratamente in base alle variazioni di pressione. Se la valvola di aspirazione non funziona male, può causare problemi come la produzione d'aria insufficiente, la pressione instabile, l'aumento del consumo di energia e persino influenzare la durata della durata dell'intera macchina. Pertanto, la manutenzione giornaliera e la manutenzione sono particolarmente importanti.

Modelli e modelli compatibili: il kit di filtro dell'olio per i compressori d'aria Atlas Copco è disponibile in vari modelli. Alcuni di essi sono adatti per i filtri dell'olio di lubrificanti della serie RXD, come 3001160212, che sono applicabili ai compressori d'aria di modelli come GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7, ecc.

Atlas Copco Separator Olio Ciclo di ricambio Condizioni operative normali: secondo il manuale del compressore, di solito viene sostituito ogni 2.000 a 4.000 ore (contemporaneamente all'olio lubrificante). Condizioni operative gravi: quando l'ambiente è polveroso, la macchina opera a lungo carico per lungo tempo o l'olio si deteriora rapidamente, l'intervallo di sostituzione deve essere ridotto da 1.000 a 2.000 ore. Direzione della differenza di pressione: quando la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita del filtro dell'olio supera il valore impostato (come 0,3 MPa, alcuni modelli sono dotati di calibri di differenza di pressione o funzioni di allarme), è necessario sostituire immediatamente.

Punte di manutenzione per il kit termostato del compressore dell'aria Atlas Copco: rimuovere regolarmente la valvola del termostato per la pulizia, rimuovere sostanze estranee che possono esistere nell'olio lubrificante e prevenire il blocco. Puoi mettere il nucleo della valvola in 80 ℃ acqua per osservare. Se il nucleo della valvola si espande completamente in questo ambiente ed è più lungo di 10-15 mm rispetto alla temperatura normale, il nucleo della valvola è normale. In caso di invecchiamento o altri problemi, la valvola del termostato deve essere sostituita.

L'importanza della valvola di aspirazione dell'aria nei compressori dell'aria di Atlas Copco e il suo collegamento con il risparmio energetico L'accuratezza della regolazione della valvola di aspirazione influisce direttamente sul consumo di energia del compressore d'aria: Se la valvola di aspirazione non è strettamente chiusa, il compressore d'aria consumerà comunque un'energia aggiuntiva durante lo scarico (circa il 30% - 50% del carico completo) e il funzionamento a lungo termine aumenterà in modo significativo i costi di elettricità. Il tipo di valvola a scorrimento e altre valvole di aspirazione continuamente variabili possono regolare il volume di aspirazione in tempo reale in base al consumo effettivo del gas e sono efficienti dal 10% - 20% in più rispetto ai tipi di valvole a farfalla tradizionali. In sintesi, la valvola di aspirazione è la "valvola di respirazione" del compressore d'aria. Le sue prestazioni e condizioni sono cruciali per l'efficienza operativa, il consumo di energia e la stabilità dell'attrezzatura. La manutenzione regolare e la corretta selezione sono la chiave per garantire il funzionamento economico del compressore d'aria.

Atlas Copco conferma il tipo di grasso lubrificante In base al tipo di componenti del compressore d'aria e alle condizioni operative, selezionare il grasso lubrificante speciale corrispondente. È severamente vietato mescolare diversi tipi o gradi di grasso lubrificante. Controllare i parametri del grasso lubrificante: come l'intervallo di temperatura applicabile, il punto di versamento e la penetrazione. Atlas Copco pulisce i componenti da lubrificare Fermare la macchina e assicurarsi che i componenti siano completamente raffreddati. Usa un panno di cotone senza olio o agenti di pulizia dedicati per pulire il vecchio grasso lubrificante, macchie di olio, polvere e detriti metallici sulla superficie dei componenti, in particolare le aree chiave come il sedile del cuscinetto e la superficie meshing delle marce, che richiedono una pulizia completa.