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Manutenzione per i componenti del motore laterale non guidato dai compressori a vite a olio Copco Atlas Ispezione regolare Osserva se vi è perdite di olio o infiltrazioni sul coperchio dell'estremità laterale non guidata ， verificare l'aumento anormale della temperatura ， e utilizzare un rilevatore sonoro per determinare se c'è un rumore anormale. Controllare la tenuta dei bulloni di copertura finale per garantire una tenuta affidabile. Manutenzione dell'orso Sostituire il grasso lubrificante del cuscinetto in base al ciclo specificato nel manuale del motore ， pulire la camera del cuscinetto ， ed evitare di mescolare un grasso lubrificante nuovo e vecchio. Quando si sostituiscono i cuscinetti ， assicurarsi che il modello sia abbinato ， e installali utilizzando strumenti di calore o strumenti speciali per evitare di danneggiare i cuscinetti bussando. Calibrazione del sensore Calibrare regolarmente il sensore di temperatura per garantire l'accuratezza del rilevamento ； Controllare se i terminali di connessione sono ossidati o allentati ， e pulirli o serrareli se necessario. Manutenzione della dissipazione del calore

Punti chiave per la manutenzione giornaliera di Atlas Copco Ispezione regolare: osservare se ci sono segni di infiltrazioni dell'olio all'estremità dell'albero. Se viene rilevata la perdita, interrompere immediatamente la macchina per la manutenzione per evitare l'espansione del guasto. Sostituzione standard: sostituire le guarnizioni in base ai requisiti nel manuale su base regolare (di solito in sintonia con il ciclo di sostituzione dell'olio). Durante la sostituzione, assicurarsi che la superficie di installazione sia pulita e che la superficie dell'albero sia liscia per evitare di danneggiare le guarnizioni. Gestione dell'olio: utilizzare olio lubrificante che soddisfa le specifiche. Filtralo regolarmente o sostituirlo per evitare che le impurità nell'olio si logorano le superfici di tenuta. Monitoraggio del funzionamento: monitorare i parametri di pressione, temperatura e vibrazione dell'unità per evitare di funzionare oltre le normali condizioni e ridurre l'usura delle guarnizioni.

Manutenzione giornaliera della valvola di aspirazione del compressore d'aria da Atlas Copco Pulizia regolare: la valvola di aspirazione è soggetta a contaminazione dalla polvere e impurità nell'aria. Dovrebbe essere smontato e pulito regolarmente per evitare che il nucleo della valvola si blocchi e influisca sul normale funzionamento. Controllare le guarnizioni: componenti di tenuta dell'invecchiamento o danneggiati come possono portare a perdite d'aria. Sono necessarie ispezioni regolari e sostituzioni tempestive. Manutenzione della lubrificazione: per le valvole di aspirazione con parti in movimento, i lubrificanti devono essere aggiunti in base alle istruzioni per garantire un funzionamento regolare. Test della funzione: testare regolarmente la levigatezza dell'apertura e della chiusura della valvola e il tempo di risposta per assicurarsi che possa agire accuratamente in base alle variazioni di pressione. Se la valvola di aspirazione non funziona male, può causare problemi come la produzione d'aria insufficiente, la pressione instabile, l'aumento del consumo di energia e persino influenzare la durata della durata dell'intera macchina. Pertanto, la manutenzione giornaliera e la manutenzione sono particolarmente importanti.

Modelli e modelli compatibili: il kit di filtro dell'olio per i compressori d'aria Atlas Copco è disponibile in vari modelli. Alcuni di essi sono adatti per i filtri dell'olio di lubrificanti della serie RXD, come 3001160212, che sono applicabili ai compressori d'aria di modelli come GA5, GA7, GA11, GA7VSD+, GA11VSD+, GA15VSD+, G7, ecc.

Atlas Copco Separator Olio Ciclo di ricambio Condizioni operative normali: secondo il manuale del compressore, di solito viene sostituito ogni 2.000 a 4.000 ore (contemporaneamente all'olio lubrificante). Condizioni operative gravi: quando l'ambiente è polveroso, la macchina opera a lungo carico per lungo tempo o l'olio si deteriora rapidamente, l'intervallo di sostituzione deve essere ridotto da 1.000 a 2.000 ore. Direzione della differenza di pressione: quando la differenza di pressione tra l'ingresso e l'uscita del filtro dell'olio supera il valore impostato (come 0,3 MPa, alcuni modelli sono dotati di calibri di differenza di pressione o funzioni di allarme), è necessario sostituire immediatamente.

Punte di manutenzione per il kit termostato del compressore dell'aria Atlas Copco: rimuovere regolarmente la valvola del termostato per la pulizia, rimuovere sostanze estranee che possono esistere nell'olio lubrificante e prevenire il blocco. Puoi mettere il nucleo della valvola in 80 ℃ acqua per osservare. Se il nucleo della valvola si espande completamente in questo ambiente ed è più lungo di 10-15 mm rispetto alla temperatura normale, il nucleo della valvola è normale. In caso di invecchiamento o altri problemi, la valvola del termostato deve essere sostituita.